Обманки лямбда зонда
Но как только Вы устанавливаете его в механическую обманку отводите от основного потока он явно не догревается УЖЕ ВРЕТ , не проветривается, не прожигается и если он в начале хоть как-то заработал, то встает вопрос через сколько он перестанет работать. А вот реализация нормализации работы двигателя здесь уже сложнее: с помощью специального оборудования считывается программа управления двигателя и заливается программа ЕВРО Вот тут и появляются основные вопросы: где эта программа родилась, кто ее создал, не навредит ли она работе двигателя, не появятся ли проблемы через какое-то время. Считывается программа, закидывается в интернет, получают другую программу и заливают ее в машину. В механической составляющей, мы после удаления катализатора из корпуса, внутри корпуса катализатора делаем систему, которая гасит звук, чтобы не было громко после удаления. При этом не меняем заводскую геометрию труб, и внешне нет никаких изменений.
Установка электронного эмулятора не требует специальных знаний и навыков. Обманка устанавливается в разрыв проводов лямбда зонда, тем самым «перехватываем» и преобразуем сигнал поступающий с лямбда зонда на блок управления автомобиля ЭБУ. ВНИМАНИЕ: у некоторых автомобилей при работе двигателя на «общем» проводе датчика присутствует некоторое напряжение относительно массы. Это нормально и не является неисправностью;. Установка электронной обманки лямбда-зонд. Питание платы берется от бортовой сети 12В красный провод и должен быть постоянным во время работы двигателя.
Адрес сервиса:. Москва, Волгоградский проспект, д. График работы сервиса:. Диагностика катализатора. Замена катализатора и удаление. Замена катализатора на пламегаситель.
