Реечные домкраты (Хайджек)
Каждый из видов автомобильных домкратов имеет свой функционал, свои особенности и свои недостатки. Причём чаще всего имеет и определённую область работы, чего не скажешь о по-настоящему универсальном приспособлении, которое выпускает уже более ста лет компания Bloomfield Manufacturing Company, Индиана, США. Устройство разработал и запатентовал инженер Филипп Джон Харра, который позже основал компанию по выпуску этих волшебных и незаменимых домкратов. Изначально реечный домкрат использовался только как подъёмное устройство для железнодорожных вагонов, но позже, с развитием автомобильной промышленности, плотно поселился в среде автомобилистов и пока, с года, не знает себе равных. Его нечасто используют для простой замены колес. Для этого есть приспособления и покомпактнее и поудобнее в работе.
Силового заднего бампера у меня нет, соответственно калитка под запаску и хайджек отсутствует. Сделать калитку в штатном бампере достаточно геморройное занятие дабы конфигурация у бампера не очень удачная. Перевозить хайджек в багажнике постоянно его перекладывая и слушая как он гремит на кочках тоже затея не из лучших. Решение было найдено по фотки, которую выложил хозяин какого то Патрола в необъятной сети инета. Автомобили Спецтехника.
- В связи с неприрывным ростом цен в РФ, цены на сайте, могут отличаться от актуальных на момент покупки.
- Сообщение CodeDaemon » Ср мар 14, Сообщение Тринадцатый » Ср мар 14,
- Регистрация Забыли пароль? Версия для печати.
Багажника у меня нет, поэтому я хай-джек й стоймя поставил за водительским сиденьем, вплотную к спине с её же наклоном. До потолка ещё пара см остаётся. Там же, той же резинкой, к подголовнику притянута лопата.
