![«Москвич-401-420» [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать онлайн](https://i.ytimg.com/vi/yxI2NyeGMy0/sddefault.jpg "Москвич/АЗЛК — Неолурк, народный Lurkmore")
Кастомный проект – Москвич 407
Креде эксперто. Рейтинг 4,5. Открыто до Показать телефон.
Зачем он мне нужен? Буду строить. Строить, смешивая привкус давно ушедшей эпохи с собственным настроением, не боясь экспериментировать и хулиганить. В итоге, как обычно бывает, решили накидать общую концепцию и начинать строить, по ходу работ добавляя идеи в деталях. Дед будет очень низкий. Совместит в себе несколько стилей.
| 455 | Дешевизна обслуживания, Комфортность за свою стоимость конечно Не страшно бросить под окном на ночь. Проблемы с электрикой возможно проблемы конкретного образца Тяжеловато в мегаполисе ездить и парковаться. | |
| 56 | We will keep fighting for all libraries - stand with us! | |
| 255 | Сообщение m » Сб окт 10, pm. Сообщение iguana01 » Сб окт 10, pm. | |
| 238 | Столичное производство при Совке было символом качества, а на отдельные виды продукции равнялись все провинциальные производители. Соответственно, советский легковой автопром, в лице автомобиля «Москвич», представлял собой образцово-показательное производство автомобилей для индивидуального использования. | |
| 407 | Забыли пароль? | |
| 375 | Забыли пароль? Форум » Москвич » Доработка и тюнинг. |
По меркам французских машин Peugeot в России можно считать достаточно популярным. Сказывается здоровый консерватизм на фоне коллег из «Ситроена»: это касается и внешности оригинальной, но без экстрима , и конструкции ходовой части. Ценник на е при этом весьма умеренный, выбрать как минимум в городах-миллионниках есть из чего, с запчастями серьёзных проблем пока нет, возраст по состоянию на год ещё не «пенсионный»
