Болгарка Craft-tec PXAG-226 (180/1900W)(плавный пуск, регулятор оборотов)
Как правило, бюджетные угловые шлифовальные машины УШМ , в народе называемые болгаркой, не имеют в своей конструкции регулируемые электронные модули, к которым относятся регулятор оборотов двигателя и плавный пуск. Владельцы таких болгарок со временем начинают понимать, что их отсутствие резко снижает функциональность инструмента. В этом случае можно произвести доработку УШМ, установив на нее самодельные приспособления.
Недостатком небольших дешевых болгарок является отсутствие плавного пуска и регулировки оборотов. Каждый, кто включал мощный электроприбор в сеть, замечал как в этот момент падает яркость сетевого освещения. Это происходит из-за того, что мощные электроприборы в момент запуска потребляют огромный ток, соответственно, проседает напряжение в сети. Сам инструмент может выйти из строя, особенно китайский с ненадежными обмотками. Система мягкого пуска защитит и сеть, и инструмент. Также не будет сильной отдачи толчка в момент включения.
Craft-tec PXAG — высококачественная УШМ болгарка с плавным пуском, системой поддержания оборотов под нагрузкой и регулировкой оборотов, электродвигателем повышенной мощности, прочным редуктором, оснащена удлиненной задней рукояткой с мягкими вставками области хвата и кнопки. Углошлифовальная машина PXAG может применяться как для шлифовки, так и для распиловки металла, бетона, кирпича, плитки и других аналогичных твёрдых материалов, для демонтажа, зачистки поверхности, удалении краски, а также иных видов ремонтных и отделочных работ. Инструмент также позволяет применять разнообразные щетки-насадки, что существенно расширяет сферу применения и функционал УШМ. Удлиненная задняя рукоятка, обеспечивает удобный и надежный хват, а резиновые вставки и эргономичная форма, предотвращают случайное выскальзывание инструмента и повышают комфорт. Углошлифовальная машина PXAG оснащена высокотехнологичным двигателем повышенной мощности в Вт который развивает от до оборотов в минуту. Статор имеет «бронь» термостойкое лаковое покрытие , предохраняющее двигатель от механических повреждений абразивом и пылью, а также от перегрева.
