Регулировка рулевой рейки Калины
Автомобили Лада знамениты своими "болячками", одна из них связана с рулевым механизмом. Стук в рулевой рейке Лада Калина, Гранта или Приора может появится уже после первых тысяч километров пробега. Далее мы рассмотрим основные причины появления этого стука и способы их устранения.
Рулевая рейка, также именуется редуктор усилителя руля, представляет собой силовой узел рулевого механизма, предназначенный для передачи усилия с рулевой колонки на управляемые колеса. Если посмотреть фото, рулевая рейка на различных автомобилях, то можно заметить, что данные детали конструктивно различаются между собой. На данный момент существует несколько распространенных видов рулевых реек, в частности:. Наиболее современными являются электрические рейки, тогда как чаще всего встречаются на данный момент классические гидравлические и механические системы. Прилагаемое водителем усилие передается на рулевую колонку, которая через кардан соединена с рулевой рейкой.
- Особенности конструкции
- Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!
- Для каждого водителя важно, чтобы автомобиль хорошо слушался его в любой ситуации.
- Рулевая рейка переднеприводных автомобилей ВАЗ часто преподносит неприятные сюрпризы владельцам.
- Комментарии
- Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto. Пару месяцев назад у моей пятилетней Калины внезапно появился ощутимый люфт руля.
- Потребуется : специальный ключ для рулевой рейки Калины подходит от ВАЗ , снять рулевую рейку вместе с тягами усами.
- Рулевая рейка является неотъемлемой и очень важной вещью в автомобиле, однако со временем она способна изнашиваться и издавать неприятный стук, особенно слышный при поворотах и движении по неровной дороге.
Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto. Сегодня предлагаю Вашему вниманию подробный фотоотчет по такому мероприятию, как замена рулевой рейки Калина рулевой рейки , нового образца. Сейчас июнь года и на одометре моего авто почти тыс. Надо сказать, ремонт рулевой рейки — занятие не из приятных, а избавиться от проблемы я хотел бы надолго, вот почему мной было принято решение о замене рулевой рейки Калины целиком. Строго говоря, заменять весь механизм, в моем случае было не нужно. Надо было заменить лишь саму рейку так называемый «рашпиль» и пластиковую втулку, в которой перемещается правый конец этого «рашпиля», но купить его отдельно мне так и не удалось, поэтому я решил заменить весь рулевой механизм в сборе.
