Двигатель Рено Логан 1.4 устройство, ГРМ, характеристики
Днепр, Индустриальный - 30 января г. Кропивницкий, Фортечный - 21 января г. Харьков, Немышлянский - 31 января г. Запорожье, Александровский - 17 января г. Кривой Рог, Долгинцевский - 02 февраля г.
Renault Megane 1.4 16V MT Expression (03.1999 - 08.2002) - технические характеристики
Данный двигатель является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками. Двигатель K4J выпускался с года. Контрактный двигатель имеет минимальный пробег и все необходимые документы. Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.
- Расход топлива H4Jt
- Кривой Рог, Долгинцевский - 11 февраля г.
- В конце х годов инженерам автоконцерна Рено удалось создать двигатель, который стал шедевром французского моторостроения.
- Автор: Андрей Малыхин. Сперва выпуск мотора осуществляли в турецкой Бурсе, а затем и в румынском городе Питешти.
- Технические характеристики мотора Renault H4Jt 1.4 TCe 130
- Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
- В конце прошлого столетия французскими моторостроителями предложен маломощный силовой агрегат для бюджетных моделей автомобилей.
- Если насмотреться роликов в Ютубе о Рено Логан, можно сделать ряд интересных наблюдений.
- Устройство двигателя Рено Логан 1.4
- Данный двигатель является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками. Двигатель K4J выпускался с года.
- Мощность двигателя Рено Логан — 75 л.
- С целью расширения гаммы моторов французско-японский альянс разработал новый по тем временам среднеобъемный ДВС.
Двигатель для Renault Logan
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю. В наличие аналог. Следите за статусами заказов через телеграмм-бота: like. У еще нет аккаунта? На указанный номер мы отправим код подтверждения.
